1、瑞典 SKF
SKF 在 1907 年就建立了,是舉世頂尖的轉(zhuǎn)動軸承和密封件需求商,總部在瑞典哥特堡,業(yè)務(wù)遍及舉世一百三十多個國度和地區(qū)。它家的軸承質(zhì)量那是杠杠的,精度高、可靠性強(qiáng),使用壽命也長,不管是多惡劣的事情情況,照舊高負(fù)荷的事情條件,都能輕松應(yīng)對。產(chǎn)物典范特別豐厚,像稀有的深溝球軸承、角交往球軸承、圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承等等都有,并且還提供軸承座、軸承單位、密封件、光滑體系、形態(tài)監(jiān)測等一系列干系產(chǎn)物和辦事。
SKF 有兇猛的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和優(yōu)秀的武藝裝備,均勻每兩天就能弄出一項(xiàng)新專利,武藝才能超強(qiáng)。它照舊舉世第一家經(jīng)過 ISO14001 環(huán)保認(rèn)證的軸承公司,這認(rèn)證掩蓋了 17 個國度的 60 多個制造單位。SKF 用的鋼材,凌駕 80% 都是本人煉鋼廠產(chǎn)的,從源頭上確保了質(zhì)量。消費(fèi)裝備也是頂尖水平,緊張東西都是本人計劃組合,以是產(chǎn)物質(zhì)量和功能都十分出色。從前它的年販賣額能到達(dá) 50 億美元,在舉世轉(zhuǎn)動軸承市場占比 14.3%,差不多占了五分之一的份額,可見其行家業(yè)里的位置有多高。
2、德國 FAG
FAG 是德國舍弗勒團(tuán)體旗下的品牌,在舉世開發(fā)制造 INA 和 FAG 這兩個牌子的高質(zhì)量轉(zhuǎn)動軸承、樞紐軸承、滑動軸承以及直線活動商品,給六十多個產(chǎn)業(yè)行業(yè)和很多汽車主要使用范疇,提供約莫 40000 種標(biāo)準(zhǔn)商品。它產(chǎn)業(yè)物精度高、剛性強(qiáng)、承載才能大,并且雜音低、振動小,質(zhì)量安定可靠。消費(fèi)的軸承外徑從 3 毫米到 4.25 米的各種球軸承和滾子軸承都有,不管是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)物還好壞標(biāo)產(chǎn)物,都能滿意不同客戶的需求。
德國舍弗勒團(tuán)體在舉世轉(zhuǎn)動軸承和直線活動產(chǎn)物范疇是領(lǐng)軍企業(yè),旗下有 INA、LUK 和 FAG 這三大出名品牌,給汽車、產(chǎn)業(yè)、航空航天等范疇提供高質(zhì)量的軸承和零部件產(chǎn)物。團(tuán)體舉世員工約莫有 65000 名,在 50 多個國度設(shè)有凌駕 180 個分支機(jī)構(gòu)。FAG 和 INA 的產(chǎn)物加起來,在轉(zhuǎn)動軸承行業(yè)的產(chǎn)物大綱是舉世偕行業(yè)里最完全的。它的離合器體系、變速箱體系和扭力減振器,在汽車傳動系行業(yè)里,代表著很強(qiáng)的自主創(chuàng)新才能,對客戶也十分眷注,品格水平相當(dāng)高。從前年販賣額到達(dá) 20 億美元,在舉世軸承市場也是很有分量的。
3、德國 INA
INA 從 1949 年開頭,就一門心思給種種產(chǎn)業(yè)范疇提供高品格、高可靠性的軸承處理方案,產(chǎn)物在汽車、航空航天、動力、機(jī)器制造等很多行業(yè)都有廣泛使用。INA 的軸承產(chǎn)物線豐厚得很,像深溝球軸承、調(diào)心滾子軸承、圓錐滾子軸承、直線導(dǎo)軌軸承、樞紐軸承等等,有幾十品種型。這些產(chǎn)物在計劃的時分,就富裕思索了不同工況下的負(fù)荷才能和耐磨性,以是在種種惡劣情況下都能安定運(yùn)轉(zhuǎn)。
INA 舉世有凌駕 6000 名專業(yè)員工,分布在研發(fā)、消費(fèi)和販賣的各個網(wǎng)絡(luò)。不休堅持創(chuàng)新驅(qū)動,不休推出像高精度陶瓷軸承、溫度低軸承、長命命軸承等有自主知識產(chǎn)權(quán)的優(yōu)秀武藝。在質(zhì)料選擇上,INA 特別嚴(yán)謹(jǐn),嚴(yán)厲依照國際標(biāo)準(zhǔn)和客戶要求來,用的是高品格鋼質(zhì)料,還接納優(yōu)秀的熱處理工藝,讓產(chǎn)物的硬度、韌性和耐磨性都到達(dá)最佳水平。加工裝備優(yōu)秀,質(zhì)量控制體系嚴(yán)厲,確保每一個軸承的精度都能滿意客戶要求。從前年販賣額能到達(dá) 15 億美元,在舉世軸承市場著名度和份額都挺高。
3、日本 NSK
NSK 早在 1916 年就建立了,是日本最早消費(fèi)制造軸承的企業(yè),算得上是日本軸承界的先鋒。它開發(fā)和提供種種千般的軸承,為整個行業(yè)和機(jī)器裝備的提升做出了很大奉獻(xiàn)。NSK 的軸承材質(zhì)精純,產(chǎn)物精度高,品種多達(dá)幾十萬種,具有低雜音、低振動、高轉(zhuǎn)速、高精度等特點(diǎn),能滿意不同行業(yè)和客戶的種種需求。
NSK 有一支專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),專注于軸承武藝的創(chuàng)新和使用。在軸承質(zhì)料、計劃、制造等方面把握了多項(xiàng)中心武藝,好比接納高碳鉻軸承鋼和特別合金質(zhì)料,經(jīng)過精密的熱處理和外表處理武藝,讓軸承的耐磨性、抗疲勞性和耐腐化性都特別好。NSK 使用完滿的諜報網(wǎng)絡(luò),把日本、歐洲、美洲、亞太這 4 個地區(qū)整構(gòu)成一個四極體制,能及時了解市場需求和行業(yè)動態(tài),不休改良老產(chǎn)物、研發(fā)新產(chǎn)物,在武藝上不休處于搶先位置。年販賣額能到達(dá) 44 億美元,在舉世軸承市場占據(jù)緊張地點(diǎn),產(chǎn)物在舉世 20 多個國度和地區(qū)有販賣網(wǎng)絡(luò),另有 50 多家工場。
4、日本 NTN
NTN 是 1918 年 3 月建立的,最早是日本三重縣桑名郡桑名町內(nèi)崛的西園鐵工所,從當(dāng)時分就開頭研討和消費(fèi)滾珠軸承,如今以前是天下綜合性精密機(jī)器制造大廠之一,產(chǎn)物在汽車、工程機(jī)器、風(fēng)力發(fā)電、飛機(jī)、太空、火車等很多行業(yè)都有使用。NTN 的產(chǎn)物品種豐厚多樣,像主軸軸承、深溝球軸承、向心推力球軸承、主動調(diào)心球軸承、圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承等等都有。它的輪轂軸承和傳動軸武藝在天下排名第一和第二,具有高承載才能、高剛性、高轉(zhuǎn)速、低雜音等上風(fēng)。
NTN 經(jīng)過整合專有質(zhì)料、工程計劃、盤算機(jī)控制武藝和軸承武藝,積累了幾十年的豐厚履歷,開發(fā)射了很多高附加值的功效模塊和體系產(chǎn)物。NTN 軸承依靠高質(zhì)量和出色功能在舉世市場上站穩(wěn)腳跟,被廣泛使用在像噴氣倡導(dǎo)機(jī)、高速鐵路車輛、風(fēng)力渦輪機(jī)、火箭等必要高功能、低能耗的場合。年販賣額到達(dá) 29 億美元,在舉世 33 個國度的約 220 個業(yè)務(wù)地點(diǎn)有 2 萬多名員工。
5、日本 NACHI
NACHI 是日本不二越公司消費(fèi)的,1928 年創(chuàng)建,從創(chuàng)建開頭就不休專注于提高機(jī)器武藝和機(jī)器制造遺址。它的產(chǎn)物包含特種鋼、切削東西、軸承、液壓安裝、機(jī)器人體系等,此中 NACHI 軸承是日本出名的四大軸承品牌之一。NACHI 軸承剛性高、歷久性強(qiáng)、噪聲低,環(huán)保功能也不錯,能給用戶提供天下頂級質(zhì)量的軸承。
它凝結(jié)了不二越公司在質(zhì)料、機(jī)器加工和光滑等方面積累的武藝,在軸承制造范疇履歷豐厚、武藝專業(yè)。在軸承的套圈、轉(zhuǎn)動體及堅持器的互相交往局部,NACHI 能避免金屬交往,變小摩擦和磨損,延伸疲勞壽命。和相反尺寸的其他典范軸承比擬,NACHI 軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高,精度高,是很多用戶選型時的首選。年販賣額到達(dá) 14 億美元,在舉世軸承市場有一定的份額。
6、美國 Timken
Timken 有將近百年汗青,是舉世搶先的軸承制造商,它的高質(zhì)量軸承、合金鋼以及干系產(chǎn)物和辦事到處都能看到,不管是在海洋上、深海里,照舊外太空,只需有裝備運(yùn)轉(zhuǎn)和動力傳動的場合,就約莫有 Timken 的武藝和產(chǎn)物。Timken 軸承消費(fèi) 230 多品種型的軸承,另有二萬六千個不同規(guī)格的圓錐滾子軸承,這些軸承在天下各地廣泛使用,具有高承載才能、高可靠性、長命命等特點(diǎn),特別合適重產(chǎn)業(yè)、礦山、冶金、鐵路等范疇。
Timken 鋼材是天下上最優(yōu)質(zhì)的干凈鋼之一,作為舉世最大的圓錐滾子軸承制造商,它在天下制造業(yè)的位置很安定。公司不休把質(zhì)量、武藝和創(chuàng)新當(dāng)作策劃理念,有雄厚的客戶質(zhì)量認(rèn)證基本,它的工場取得了 ISO9000、ISO9001、ISO9002、QS9000、AS9000 以及波音 D19000 等體系的 80 多項(xiàng)質(zhì)量認(rèn)證。它能給客戶提供高質(zhì)量的軸承產(chǎn)物和專業(yè)的武藝辦事,讓天下上的裝備運(yùn)轉(zhuǎn)得更順暢,為很多行業(yè)的提高做出了緊張奉獻(xiàn)。年販賣額到達(dá) 24 億美元,以前在美國市場占比 22%。
7、洛陽 LYC
洛陽 LYC 從前是國度 “一五” 時期 156 個重點(diǎn)建立項(xiàng)目之一的洛陽軸承廠,是中國軸承行業(yè)范圍比力大的綜合性軸承制造企業(yè),有國度認(rèn)定的武藝中央,產(chǎn)物在國防軍工、航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、汽車摩托車、礦山冶金、工程機(jī)器、機(jī)床電機(jī)等很多范疇都有使用。它產(chǎn)業(yè)物尺寸范圍廣、用處掩蓋面寬、品種完全,是我國加工大直徑、高精度軸承的劈頭地。
消費(fèi)的軸承具有高可靠性、高承載才能、高精度等特點(diǎn),能滿意不同行業(yè)和客戶的需求。可以依據(jù)用戶需求計劃制造九大典范、種種精度品級達(dá) 1 萬多個軸承品種及軸承干系自用裝備,把握了航空倡導(dǎo)機(jī)軸承、軌道交通車輛軸承、嚴(yán)重裝備自用軸承等中心武藝。邇來五年,公司主業(yè)務(wù)務(wù)收入均勻每年增長 30% 以上,主導(dǎo)產(chǎn)物在國內(nèi)市場占據(jù)率出類拔萃,一連五年被評為軸承行業(yè)排頭兵企業(yè),還被國度商務(wù)部評為 “中國最具市場競爭力軸承品牌”。作為中國著名品牌,LYC 顛末 60 多年提高,積累了豐厚的履歷和武藝才能,能給國內(nèi)客戶提供高品格、高功能的軸承產(chǎn)物和專業(yè)辦事,并且性價比還挺高。在國內(nèi)軸承市場占據(jù)緊張位置,主導(dǎo)產(chǎn)物在國內(nèi)市場占據(jù)率位居前線,一連五年被評為軸承行業(yè)排頭兵企業(yè)。
8、瓦房店 ZWZ
瓦房店 ZWZ 是中國著名商標(biāo),也是中國軸承產(chǎn)業(yè)的發(fā)源地之一,是中國最大的軸承制造企業(yè)之一。它有優(yōu)秀的消費(fèi)裝備和檢測儀器,能消費(fèi)種品種型和規(guī)格的軸承產(chǎn)物,在機(jī)器制造、汽車、鐵路、船舶、冶金、礦山、石油、化工、航空航天等范疇都有廣泛使用。產(chǎn)物質(zhì)量可靠,具有高承載才能、高轉(zhuǎn)速、低雜音、長命命等特點(diǎn),能滿意不同行業(yè)和客戶的需求。它消費(fèi)的大型和特大型軸承在國內(nèi)處于搶先位置,為國度重點(diǎn)工程和嚴(yán)重裝備提供了緊張的配套支持。
它有國度級企業(yè)武藝中央和博士后科研事情站,承當(dāng)了多項(xiàng)國度和省部級科研項(xiàng)目,在軸承計劃、制造、檢測等方面擁有多項(xiàng)中心武藝和自主知識產(chǎn)權(quán)。公司還和國表里很多科研機(jī)構(gòu)和高校創(chuàng)建了長時互助干系,不休加強(qiáng)武藝創(chuàng)新和產(chǎn)物研發(fā)才能。依靠強(qiáng)壯的武藝才能和優(yōu)秀的消費(fèi)裝備,能消費(fèi)出高品格、高功能的軸承產(chǎn)物,并且販賣網(wǎng)絡(luò)和售后辦事體系很完滿,能給客戶提供及時、周到的辦事。在國內(nèi)軸承市場占據(jù)較大份額,是中國軸承行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一。
9、人本 C&U
人本 C&U 是中國最大的軸承消費(fèi)企業(yè)之一,專業(yè)消費(fèi)各種軸承,像深溝球軸承、圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承、調(diào)心滾子軸承等等,產(chǎn)物在汽車、摩托車、電機(jī)、家電、工程機(jī)器、農(nóng)業(yè)機(jī)器等范疇使用廣泛。它產(chǎn)業(yè)物質(zhì)量安定,性價比高,能滿意寬大客戶的需求。消費(fèi)的低雜音電機(jī)軸承在國內(nèi)市場著名度和份額都挺高,給很多電機(jī)制造企業(yè)提供了優(yōu)質(zhì)的配套辦事。
人本 C&U 有省級企業(yè)武藝中央和博士后科研事情站,注意武藝創(chuàng)新和產(chǎn)物研發(fā),不休推出新產(chǎn)物和新武藝,提高產(chǎn)物質(zhì)量和功能。公司還引進(jìn)了國表里優(yōu)秀的消費(fèi)裝備和檢測儀器,確保產(chǎn)物質(zhì)量和消費(fèi)聽從。作為中國當(dāng)?shù)仄放疲吮?C&U 市場競爭力和品牌影響力都挺強(qiáng),能給客戶提供高品格、高功能的軸承產(chǎn)物和專業(yè)辦事,交貨期快,售后辦事也不錯。在國內(nèi)軸承市場占據(jù)緊張份額,是中國軸承行業(yè)的著名品牌之一。
10、JTEKT
JTEKT 這個公司是在 2006 年由 Koyo 和 Toyoda 兼并而成的,是一家在舉世展開業(yè)務(wù)的跨國企業(yè),主要消費(fèi)和販賣汽車轉(zhuǎn)向器、驅(qū)動部件、軸承、油封以及機(jī)床這些產(chǎn)物。它消費(fèi)的軸承質(zhì)量很安定,精度也高,不管是汽車照舊機(jī)床,大概其他各種產(chǎn)業(yè)裝備,只需對精度要求高的,它都能滿意,能讓這些裝備穩(wěn)妥當(dāng)當(dāng)?shù)剡\(yùn)轉(zhuǎn)。由于它把 Koyo 和 Toyoda 的武藝與資源整合到了一同,以是在軸承制造這方面的武藝積累就更深沉了,創(chuàng)新才能也更強(qiáng),能依據(jù)市場的需求,不休地推出新的產(chǎn)物和武藝。它的產(chǎn)物不但在汽車行業(yè)用得多,像機(jī)床等其他產(chǎn)業(yè)范疇也都有觸及,能給不同行業(yè)的客戶提供種種千般的軸承處理方案。
JTEKT 有一支專門搞軸承武藝研討和開發(fā)的團(tuán)隊(duì),這些人都很專業(yè)。公司還不休舍得在武藝創(chuàng)新上投入資源,就是為了提高產(chǎn)物的功能和質(zhì)量,如此才干在市場上不休有競爭力。它用的制造工藝和消費(fèi)裝備都是很優(yōu)秀的,這就能確保軸承在消費(fèi)的時分精度準(zhǔn)、質(zhì)量穩(wěn)。不管是大范圍消費(fèi),照舊依照客戶的特別要求做天性化定制,它都能高效地消費(fèi)出種品種型和規(guī)格的軸承產(chǎn)物。并且它創(chuàng)建了一套很嚴(yán)厲的質(zhì)量控制體系,從最開頭的原質(zhì)料采買,到正中的消費(fèi)歷程、檢測環(huán)節(jié),再到最初的包裝,每個環(huán)節(jié)都把控得特別嚴(yán),就是要確保從廠里出去的每一個軸承都是高品格的。
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