很多人都不曉得 輪轂輪胎得這么看

輪胎、輪轂關(guān)于車而言就仿佛是雙溫馨的“鞋子”。有些車主不太器重輪圈和輪胎的改裝，這好壞常錯(cuò)誤的，要曉得，每一輛車僅有這四個(gè)輪子在與地表交往，車的全部動(dòng)力都要經(jīng)過(guò)車輪來(lái)轉(zhuǎn)達(dá)，車輛的寧?kù)o也維系在這四個(gè)輪子上。因此，輪胎不僅要切合，要有抓地力，還要雅觀。今天我們就來(lái)先容一下輪胎輪轂怎樣看怎樣選。（本文以高爾夫6為例）

輪轂怎樣看？

“選擇什么輪轂好呢？”原廠路途！

一、輪轂寬度（J值）：輪胎寬度由它決定

不同尺寸的輪轂可安裝哪些輪胎？
輪轂寬度 （單位：英寸）	輪胎胎寬（單位：毫米）
	可選胎寬	最佳胎寬	可選胎寬
5.5J	175	185	195
6.0J	185	195	205
6.5J	195	205	215
7.0J	205	215	225
7.5J	215	225	235
8.0J	225	235	245
8.5J	235	245	255
9.0J	245	255	265
9.5J	265	275	285
10.0J	295	305	315
10.5J	305	315	325

二、輪轂偏距（ET）：對(duì)否摩擦車體由它決定

輪轂偏距(ET)的單位是mm，是指輪轂中央線到安裝面的距離。ET泉源于德語(yǔ)EinpressTiefe，直譯就是“壓入深度”。偏距越小，安裝后輪轂就會(huì)偏出車外越多。新輪轂偏距是54mm，而小高原裝輪轂的偏距為51mm，因此新輪轂套上去今后會(huì)往里縮進(jìn)3mm。偏距決定了輪轂對(duì)否與車輛部件產(chǎn)生摩擦，假定新輪轂的偏距比原裝輪轂大，大概是寬度過(guò)大，都約莫會(huì)顯現(xiàn)摩擦車輛懸掛體系的情況。顯現(xiàn)這種情況，我們只需加裝墊片變小輪轂偏距便能處理成績(jī)。

看懂“7.0J×17H2 ET54”這串?dāng)?shù)據(jù)后，先別急著把輪轂往車上套，另有場(chǎng)合必要特別注意。

三、輪轂中央孔：對(duì)否裝得穩(wěn)由它決定

這個(gè)比力好了解，就是輪轂中央誰(shuí)人圓孔。高爾夫6輪轂中央孔輕重為57.1mm，我們選擇新輪轂時(shí)也要參考這個(gè)數(shù)值：大于這個(gè)數(shù)值的輪轂，必需加套環(huán)才干安定地安裝在汽車軸承軸頭上，不然會(huì)顯現(xiàn)朝向哆嗦的征象。那么小于這個(gè)數(shù)值的輪轂?zāi)?不必問(wèn)，天然是套不進(jìn)入了。

四、輪轂孔距（PCD）：對(duì)否裝得上由它決定

這個(gè)參數(shù)要花些頭腦去了解了。以高爾夫6為例，它的孔距是5×112——5是指輪轂由5個(gè)螺釘安穩(wěn)，112是指把5個(gè)螺釘?shù)闹醒朦c(diǎn)連成一個(gè)圓，圓的直徑為112mm。假定孔距與原車數(shù)據(jù)不符，什么裝墊片加套環(huán)之類的辦法也彌補(bǔ)不了，真遇上這種情況的話，只能怪本人沒(méi)有思索全面。

新舊輪胎直徑偏差應(yīng)在±3%以內(nèi)

比力傷神的輪轂成績(jī)算是處理完了，如今可以很輕松地選擇輪胎。選擇輪胎，起首思索到的是需求，假如想讓車子有更安定更活動(dòng)的改動(dòng)。那么，擁有活動(dòng)基因便成為我們選擇輪胎的標(biāo)準(zhǔn)。

一、選胎要看產(chǎn)物特點(diǎn)和尺寸

我們依據(jù)本人的需求，確定選擇哪種特性的輪胎，同事依據(jù)新輪轂尺寸參數(shù)，確定輪胎的尺寸。

在選擇新輪胎的時(shí)分，還必要了解輪胎的胎壓標(biāo)準(zhǔn)值，以便在平常用車的歷程中調(diào)停得當(dāng)?shù)奶骸Ｌ盒畔⑼ǔ?huì)在輪胎尺寸信息四周標(biāo)注。

二、輪胎直徑很緊張，你會(huì)算嗎？

輪胎選擇的第二步就要考考本人的數(shù)學(xué)才能了。假定我們問(wèn)你“輪胎的直徑怎樣盤(pán)算”，不靠百度，估測(cè)很多人連求圓直徑的公式都不記得了。輪胎上的參數(shù)信息各位都市看，這屬于基本知識(shí)，明白由這些參數(shù)推斷出允許晉級(jí)的輪胎尺寸，才干往專業(yè)人士范疇邁進(jìn)。不要暈，但是都是最基本的數(shù)學(xué)知識(shí)，我們一同去看看就明白了。

實(shí)際上，晉級(jí)后的輪胎直徑與原車比擬，偏差應(yīng)控制在±3%以內(nèi)。之以是要注意這些，也是為了制止顯現(xiàn)新輪胎與車輛翼子板、懸掛轉(zhuǎn)向等體系部件摩擦碰撞的情況。

假定你看了外表這張圖照舊以為頭暈的話，無(wú)礙看看底下這張比力直觀的比力數(shù)據(jù)圖，不同尺寸輪胎之間的晉級(jí)干系一清二楚。

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