哈嘍,各位好,檢車家老司機(jī)又和各位晤面了!我是體重180,身高180, 穿著44碼大鞋,尋常車商看到我都不敢亂報(bào)車況的黑大漢,我固然外表看著比力魁梧,但是我心思縝密,不會(huì)放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)。今天給各位分享一輛群眾高爾夫的檢測案例,我以為照舊比力故意思的。
前兩天受客戶委托幫他判定一輛群眾高爾夫,這和平凡的購前檢測還不一樣,屬于客戶一方面的委托我們檢測這輛車有沒有事故,假如有事故,就給他出具一份判定訴訟報(bào)告,終期他準(zhǔn)備退一賠三。那為什么開的好好的車客戶會(huì)想到要判定一下呢?客戶說車子是客歲買的,事先買成4.5萬,開了如今一年多的時(shí)間,他準(zhǔn)備把高爾夫賣了換車,買家請了一一局部過去檢測,說車子是嚴(yán)重事故車,以是沒能成交。
客戶就以為被賣家詐騙了,以是說叫我們來再幫他看一下這個(gè)車有沒有成績,能不克不及到達(dá)嚴(yán)重事故車的標(biāo)準(zhǔn),好退一賠三。
抵達(dá)現(xiàn)場發(fā)覺這是一輛2013年出廠的六代高爾夫,手動(dòng)擋車型搭配了1.4T的倡導(dǎo)機(jī)和手動(dòng)變速箱,我以為這是群眾最完善的搭配,油耗不高,手動(dòng)擋變速箱又不容易壞。干式雙離合主動(dòng)擋,略微有點(diǎn)汽車知識的伙伴都懂的,終期修車那叫一個(gè)絲滑。這輛車是2014年3月上牌的,如今的市場批發(fā)價(jià)約莫在接近4萬的樣子,客歲花4.5萬的價(jià)格買,這個(gè)價(jià)格還算比力切合,并且可以看到開一年的時(shí)間才虧了幾千塊,二手車用著是真省錢!但假如這輛車真是事故車的話,那一定是虧了。
據(jù)客戶形貌,昨天買家?guī)淼亩周嚈z測師說左側(cè)有過一次撞擊,招致左側(cè)前門改換,底邊梁內(nèi)側(cè)外側(cè)鈑金修復(fù),A柱變形,以是說我們今天重點(diǎn)就是看左前線。顛末檢測發(fā)覺車門有拆裝改換,底邊梁內(nèi)側(cè)外側(cè)有鈑金修復(fù),A柱有噴漆,但是A柱沒有發(fā)覺有質(zhì)變,客戶的委托目標(biāo)是能不克不及推斷為嚴(yán)重事故車,我們先來看看條約。
條約外表寫了左前翼子板和左前門改換,但是沒有寫底邊梁內(nèi)側(cè)、外側(cè)有鈑金修復(fù),A柱噴漆也沒有寫明,但是寫了確保無嚴(yán)重事故。固然關(guān)于車況有一點(diǎn)小遮蓋,但畢竟是保了無嚴(yán)重事故的。那依照檢測出來的車況,這輛車能不克不及被界說為嚴(yán)重事故車呢?用國標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)看來,一定是不算的。并且國標(biāo)內(nèi)里僅有事故車界說這一種標(biāo)準(zhǔn),沒有嚴(yán)重事故車這一說法,僅有團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)里有嚴(yán)重事故推斷標(biāo)準(zhǔn),那我們就用團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)來給他推斷一下對否到達(dá)嚴(yán)重事故車。
這是我們幾家大型檢測機(jī)構(gòu)一同探究出來的標(biāo)準(zhǔn),外表標(biāo)注的很清晰,A柱僅有噴漆一定不算嚴(yán)重事故車,底邊梁內(nèi)側(cè)僅有焊接才會(huì)推斷為嚴(yán)重事故車,而這輛高爾夫只是鈑金修復(fù)一定達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),車門和前翼子板屬于車身掩蓋件,改換了對車身的強(qiáng)度是沒有任何影響的,更不算嚴(yán)重事故車。最初我把干系的后果見告了客戶,客戶表現(xiàn)也能承受,他說主要是想叫他退一賠三,但既然不算嚴(yán)重事故車,并且那邊以前允許給他原價(jià)回購,他就不再追查了。
什么?原本的賣家居然允許給他原價(jià)退車?!也就是說他的車買成4.5萬,如今開了一年的時(shí)間還能退他4.5萬,這么本心的二手車行我照舊第一見。我只見過把事故車當(dāng)成極品車賣、詐騙定金、用假車源騙消耗者超過幾個(gè)省來買車的黑心車商,這輛車但是依照條約來說,完全可以不退車的,畢竟不算嚴(yán)重事故車,真是憂傷啊。唯一做的不合錯(cuò)誤的場合,就是沒有在條約上注明完備車況,算是一點(diǎn)小瑕疵吧,不外他人也為這個(gè)小錯(cuò)誤買了單,在這里我給這家車行點(diǎn)個(gè)贊。對此,列位友友有什么評價(jià)呢?
好了,今天的檢測案例分享到這里就完畢了,感激各位的閱讀!
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