小鋼炮高爾夫轉戰新動力市場？估計2024年上市

小鋼炮高爾夫不休以來中國市場都有很緊張的位置，但隨著新動力市場越來越大，它的銷量也是逐年下降，高爾夫作為群眾旗下的功能車來說不休是位置安定。但是由于如今的市場緣故也是賣不動，畢竟如今的兩廂小車太多了，價格還比高爾夫便宜，設置還比高爾夫高。在如此的情況下約莫轉戰新動力市場才會讓高爾夫重新博得市場。

據外洋媒體的報道，第九代高爾夫將是純電車型，照舊會保存高爾夫的稱呼叫ID.GoIf，同時它搭載雙電機四驅體系在動力方面仍舊一連著它小鋼炮的功能，公布時間暫定于2024年。在現在市場上小型的純電車型需求量照舊很高的，但大局部都是國產的新動力小車，市場存在空缺。假如定價切合的話純電高爾夫還好壞常有市場的。

純電車型的高爾夫假如仍然一連價格高功能強兩方面但是很難持續活著，由于現在新動力市場有競爭力的車型照舊很多的，很多車型都兼具著計劃順眼、功能強、科技倔強等多種設置，并且前段時間特斯拉也開頭貶價，以是假如高爾夫新的純電車型定價高的話很有約莫照舊無法博得群眾的喜愛。

高爾夫在新動力市場能不克不及站穩腳跟和它的定價有很大干系，但是假如高爾夫在車的設置上，功能上大概有其他場合的突出的點，我以為照舊可能可以賣出低價的，但是假如以如今這個設置和車型定價高的話恐怕百姓群眾基本不買單。各位以為高爾夫轉為純電車型的定價畢竟幾多切合呢？可以在批評區留言舉行討論。