提車兩年歲錄 高爾夫8 Rline改裝歷程

“距離大學畢業，到事情如今以前有7年了，不休熱愛車的我不休都很想擁有屬于本人的一臺車，并對把它變革成本人喜好的樣子。”

“而這輛高爾夫8是我真正完全由本人購入的第一臺車。還記得2021年初，在決定要購車的時分，最早前的朝向實踐思索是A3。為什么是A3呢?由于但是對高爾夫的情懷是有，但是事先我并不曉得8代以前上市了一段時間!就在最初試駕A3出來之后，在旁邊群眾看到了高爾夫8代的試駕車，才茅塞頓開新一代的GOLF以前上了一段時間了……”

“二話不說，直接去隔鄰店試駕了高爾夫，體驗一圈下去，直接就上頭了……尤其是原廠還直接有不必要加價的月巖灰(水泥灰)，全新的內飾、超棒的操控感，完全切合我對想要的車子的種種需求。最初不到一個星期的時間內，詢價，比力，由于目標快到期，并且也沒得知GTI要上市的消息，以是直接思索入了Rline版本。”

“原廠形態下的狗夫，但是真的會差了一些以為。過了第一個月開新車的興奮以為后，但是就不休的在揣摩怎樣去將他改成我想要的樣子。不外經濟僅限，又是盆栽組，以是在研討的歷程也不休的在等候其他有緣的車友的拆車件尾翼在車子沒到之前就以前得手了，上牌之后第一件事就先把尾翼裝上去了。”

“所謂百改降為先!第一件入手的一定就是避震了，不想上絞牙，由于厭棄必要經常調試并且還比力硬，平常走街一定不太愜意，并且也不必要車身太低，要確保有一點經過性，又不想在原廠基本上直接換短簧，用久了對原廠筒芯會有嚴峻的緊縮……”

“最初看到了國產的EddyStar活動短簧套裝，恰好能處理四根筒芯直接交換直上，價格也是本人以為切合的，雙十不休接就購入了。”

“最初取得的后果也沒有讓本人掃興，前2指，后2指半，降下去之后以前就有點小鋼炮的以為了。并且開了一段時間后側傾變小了很多，溫馨度也沒有喪失太多，對我而言就是性價比極高!”

“第二件就動在了排氣上，不外是收的其他車友的二手件，國產小牌子排氣，但是上車后果很尋常，固然1.4T，但是咱也得聽個響啊~(回絕炸街!)，過了幾天還收了一套輪轂，這時分基本以前完成了本人想要的誰人以為。”

“在避震、輪轂、排氣上車之后，但是只是完成了一半，另有剎車，以及心心念想的R版前杠，前杠和剎車都是在2022年雙12的時分一同購入的。”

“剎車套裝終極照舊選了經濟實惠的國產物牌，邁拓MT4，搭配345碟，腳感提升照舊不錯的。”

“狗夫8的“定妝照，陸連續續的折騰了1年多，終于將它變成了我想要的樣子，但是對動力方面需求不大，但是終期一定照舊會思索拆掉GPF交換頭段，畢竟這玩意兒真的沒太大用處……”

“如今也把國產小牌子辣雞排氣拆掉掉，沒猶豫直接換了CGW的中尾段，不管是聲響照舊外表，都以前滿意了，不外如今唯一后悔的就是起先沒有選裝高配矩陣大燈。”

“作為一個老實的盆栽組，照舊持續和車友們一同品茗，談天，照相，一同分享興奮。”

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車主：HN_Mk8雲