車款:
高爾夫 2017款 280TSI 主動(dòng)R-Line百萬輛懷念版
油 耗:
現(xiàn)在油耗7.8,帝都早晚巔峰上放工之后開,略微一熱就開空調(diào),還沒做首保,首保之后應(yīng)該還會(huì)降。
操 控:
沒有過極限駕駛,跑山路和高速以為體現(xiàn)出色。
性價(jià)比:
為了在春節(jié)前正常提車,轉(zhuǎn)遍了帝都南城一切4S店,都沒有現(xiàn)車,只能買這輛在途的,和車友交換比價(jià)時(shí),比他們多掏了1W+
動(dòng) 力:
動(dòng)力十足,作為一個(gè)買菜車,尋常超車很輕松,必要時(shí)分直接撥片降兩檔。
配 置:
常用設(shè)置齊了,并且加了選裝包,多功效朝向盤,一鍵啟動(dòng),主動(dòng)大燈,主動(dòng)雨刷,統(tǒng)統(tǒng)都有。唯一的遺憾就是沒有電動(dòng)座椅。
溫馨度:
活動(dòng)包裹座椅很溫馨,但是后懸架很硬!很硬很硬,過緩速帶必需徐徐的過,顛的兇猛,聽說和Rline的后懸架調(diào)校有關(guān)
空 間:
基本倆人坐,空間夠用了,二百多的體重進(jìn)里邊并不以為擁堵。
外 觀:
專有外表套件,十分出眾和普高比起來,分明上了一個(gè)層次
內(nèi) 飾:
群眾的內(nèi)飾很耐看,鋼琴漆+硬塑的純玄色內(nèi)飾,頂子也是玄色的,搭配起來十分標(biāo)致。
綜 合:
五一勞作最光彩,本人入手把紀(jì)錄儀隱蔽起來。之前圖省事,紀(jì)錄儀直接把線耷拉下去,接到了點(diǎn)煙器上,常常不注意就把紀(jì)錄儀給拽下去。終于騰出時(shí)間,把線藏起來。 在馬云家買了取電器,質(zhì)量不錯(cuò),線芯特別粗,又在網(wǎng)上找了高爾夫保險(xiǎn)盒的線路圖,找到ACC保險(xiǎn)(不接通電源保險(xiǎn)不供電)。 萬事俱備,開工,拉下朝向盤右方的小手扣,顯露保險(xiǎn)盒,找到藍(lán)色的保險(xiǎn),拆下插到取電器上,注意好拆下的朝向,按原朝向安裝好,取電步調(diào)就完成了,為了寧靜,多次測試了,汽車不通電紀(jì)錄儀不事情,主動(dòng)啟停啟動(dòng)時(shí)紀(jì)錄儀正常事情。 測試完成,走線。先把紀(jì)錄儀安穩(wěn)好,藏到后視鏡后邊,在駕駛位基本看不到機(jī)器,線沿著風(fēng)擋上沿一點(diǎn)點(diǎn)往左側(cè)A住走,用取電器帶的小撬棒完全塞到頂棚和玻璃的漏洞里,在A柱和頂棚的接縫處,把線走到門框,持續(xù)塞,藏到密封條里邊,最初走到保險(xiǎn)盒。 線走完了發(fā)覺一個(gè)嚴(yán)峻的成績。。。地線沒場合接,不管接何處都要拆原車螺絲。。。發(fā)覺保險(xiǎn)盒左側(cè)鐵板處有個(gè)洞,找了一個(gè)帶螺母的大螺絲,直接安穩(wěn)上,一點(diǎn)不損傷原車。 從天亮弄到了入夜,弄之前看著容易,但實(shí)踐弄起來特別繁復(fù),畢竟不是專門搞這個(gè)的裝飾工,不外這個(gè)歷程卻十分幽默。完工之后特別有成果感
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