全新群眾高爾夫胎壓妨礙燈報警

擇要：高爾夫A7原廠導航改裝導航招致無法手動復位胎壓體系。

妨礙征象：客戶反應車輛行家駛中胎壓體系報警，無法自助復位。

妨礙診斷歷程：來店反省。組合儀表體現胎壓不正常請反省胎壓。組合儀表提示 CAR 按鍵

對輪胎氣壓舉行反省對 4 輪氣壓舉行充氣。在舉行復位時車輛未找得手動復位按鍵及 CAR按鍵與別的車輛比力。發覺高爾夫 A7 有 2 種胎壓復位按鍵分散是低配無導航體系。按鍵地點在檔位桿右側。

高配帶導航的在導航界面有 CAR 按鍵，進入后可觸屏選擇胎壓復位。

查察此車原車設置發覺此車原車設置標準導航，但車輛現配裝為凱立德導航，在此導航內未發覺胎壓復位選擇項目，在此情況下我們選擇使用電腦復位。在引導功效選項中選擇胎壓復位功效舉行引導利用，但是后果體現體系無通訊，無法正常設置胎壓體系。反復測試無果后，選擇 03 車輛自診斷中基本設定中的復位,至輪胎壓力監控體現器的工場設置。

在選擇內里的妨礙輪胎（比如儀表體現反省右前輪胎胎壓，則選擇右前輪速傳感器）舉行基本設置中必要拜候承認，暗碼為 40168 完成后妨礙消弭。

妨礙緣故分析：因導航體系改裝，招致無法手工復位胎壓體系，且導航改裝后協議招致無法正常通訊，形成引導功效無法實行。

妨礙處理辦法：選擇 03 車輛自診斷中的基本設定中的復位至輪胎壓力監控體現器的工場設置，在選擇內里的妨礙輪胎（比如儀表體現反省右前輪胎胎壓，則選擇右前輪速傳感器）舉行基本設置中必要拜候承認，暗碼為 40168 完成后妨礙消弭 。

案例點評及發起：在關于車輛改裝招致功效受限，可以借助診斷電腦舉行修復。