豪爵大幅貶價(jià)，誰哭的最慘？

克日取得消息，豪爵鈴木約莫要在9月1日掀桌子。旗下熱銷車型貶價(jià)，最高降幅達(dá)5000元。我們也對此事找官方舉行核實(shí)，不外官方并沒有給出確切回復(fù)，同時(shí)也沒有否定這個(gè)貶價(jià)消息。

先來看國產(chǎn)小跑車的常青樹GSX250R售價(jià)由2.668萬直降5000，現(xiàn)價(jià)2.168萬。GSX250R稱之為神車并不外分，上市多年依靠不錯(cuò)的顏值，過硬的質(zhì)量取得浩繁車友的一律承認(rèn)。雖說它的動(dòng)力肉、設(shè)置不高，但如今官降5000，這些不敷也就不是成績了。

同平臺(tái)的GW250官降3000，現(xiàn)價(jià)2.068萬。這個(gè)售價(jià)現(xiàn)在在國產(chǎn)250級(jí)街車中并不算低，但同級(jí)250街車中，GW250卻是雙缸設(shè)置，而同級(jí)雙缸設(shè)置的國產(chǎn)車型又沒有它口碑好。

三劍客中的DL250相反貶價(jià)5000，無三箱版現(xiàn)價(jià)2.158萬，三箱版2.268萬。如此的價(jià)格很難讓人不心動(dòng)。DL250可以說是小排車型中的摩旅神車。約莫它不夠快，但它充足安定，充足溫馨。

除了豪爵鈴木三劍客貶價(jià)之外，豪爵旗下的300系列也在貶價(jià)的行列。TR300都市版貶價(jià)3000，現(xiàn)價(jià)為2.368萬。帶邊箱的摩旅版降至2.498萬。這貶價(jià)之后，我怎樣以為TR300年輕了很多。

主打活動(dòng)作風(fēng)的XCR300降至2.498萬，雖說現(xiàn)在街車市場不及小跑車，但隨著價(jià)格的低落也能起到一定的興奮作用。何況隨著摩托文明的提高，具有溫馨通勤、熱情玩樂屬性的街車也會(huì)漸漸走向正軌。

貶價(jià)關(guān)于大大多車友來說是個(gè)好消息，但關(guān)于之前買車的用戶來說，幾多有些內(nèi)心不愉快。不外這也大可不必，畢竟早買早享用，晚買享扣頭。最頭疼的應(yīng)該是二手車商，之前豪爵鈴木三劍客但是浩繁二手車商的硬通貨，基本不愁賣。但如今看來，他們約莫要割肉含淚大甩賣了，有興致的伙伴可以眷注一下。

豪爵之以是能如此大幅貶價(jià)，跟旗下車型的銷量不無干系。巨大的銷量拉平了熱血的研發(fā)本錢。當(dāng)行業(yè)老大舉起貶價(jià)屠刀，勢必會(huì)惹起一場風(fēng)云，掀桌子的同時(shí)也把那些混日子的飯碗砸了。

豪爵這波貶價(jià)固然很給力，但我更渴望看到，豪爵使用自家強(qiáng)壯的武藝才能推陳出新，用更具影響力的車型，占據(jù)車友心中的C位?，F(xiàn)在官方不休沒有回應(yīng)這則貶價(jià)消息，至于畢竟會(huì)不會(huì)貶價(jià)能降幾多，我們等明天！

就在截稿前，我們又取得了無極的貶價(jià)消息，他們的525系列貶價(jià)幅度也很大，最高達(dá)6000元，并且另有老用戶補(bǔ)助。各位看看無極貶價(jià)給力嗎？