躋身“百發(fā)俱樂部”，長征四號系列運(yùn)載火箭有多牛？

8月3日11時(shí)47分，長征四號丙運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中央告捷發(fā)射，順?biāo)鞂L(fēng)云三號F星送入預(yù)定軌道，發(fā)射職責(zé)取得圓滿告捷。這是長征四號系列運(yùn)載火箭告捷完成第100次發(fā)射，也是繼長征三號甲系列運(yùn)載火箭之后，我國第二型告捷躋身“百發(fā)俱樂部”的運(yùn)載火箭。

8月3日11時(shí)47分，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中央使用長征四號丙運(yùn)載火箭，告捷將風(fēng)云三號06星發(fā)射升空，衛(wèi)星順?biāo)爝M(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射職責(zé)取得圓滿告捷。新華社發(fā)（汪江波 攝）

本事高強(qiáng)順應(yīng)種種衛(wèi)星發(fā)射需求

長征四號系列運(yùn)載火箭是由中國航天科技團(tuán)體僅限公司第八研討院抓總研制的三級常溫液體火箭，包含長征四號甲、乙、丙三型。此中，長征四號甲運(yùn)載火箭在完成2次發(fā)射職責(zé)后光彩走役，改良研制的長征四號乙、丙在役，分分發(fā)射了48發(fā)和50發(fā)，是我國現(xiàn)在太陽同步軌道中、大型載荷的主力運(yùn)載火箭。

“長征四號運(yùn)載火箭的一百次，是八院首個(gè)系列火箭的第一百次。這是汗青的打破、是汗青的一定、也是汗青的出發(fā)點(diǎn)。”八院院長孫剛說。

在100次發(fā)射職責(zé)中，長征四號系列運(yùn)載火箭先后將風(fēng)云、資源、遙感、實(shí)踐、實(shí)驗(yàn)、高分、情況、大海、陸探系列衛(wèi)星，以及嫦娥四號中繼星“鵲橋”等算計(jì)170顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，上心支持了“景象強(qiáng)國”“大海強(qiáng)國”“雙碳戰(zhàn)略”及“一帶一塊”建立，創(chuàng)造了“南南互助”的典范，助力完成舉世初次月球反面著陸探測職責(zé)。

隨著武藝不休改造提高，長征四號系列運(yùn)載火箭的本事越來越高強(qiáng)。從最初僅能承當(dāng)極軌景象衛(wèi)星發(fā)射，到如今可實(shí)行對地觀察、封建實(shí)驗(yàn)和月球中繼通訊等多典范衛(wèi)星發(fā)射；從一箭一星到一箭多星串、并聯(lián)；從特定時(shí)段到全地利、全天候均可發(fā)射；從太原到酒泉再走入西昌，完成一切大陸衛(wèi)星發(fā)射中央全順應(yīng)全掩蓋；從單一太陽同步軌道職責(zé)，到現(xiàn)在可支持傾斜圓軌道、橢圓軌道、地月轉(zhuǎn)移軌道（LTO）、地球同步轉(zhuǎn)移軌道（GTO）等寬傾角范圍、多軌道典范發(fā)射，極大地順應(yīng)種種衛(wèi)星發(fā)射需求。

開發(fā)創(chuàng)新是永久的主旋律

長征四號系列運(yùn)載火箭的提高史，是我國運(yùn)載火箭武藝創(chuàng)新史的一個(gè)縮影。自從1998年告捷首飛，長征四號系列運(yùn)載火箭的改良和改造從未止步，八院一代代“長四人”在武藝新的路途上逢山開路、遇水架橋，以舍我其誰的闖勁，刻下了我國運(yùn)載火箭一次次武藝奔騰的坐標(biāo)。

1988年9月7日，長征四號系列運(yùn)載火箭的首發(fā)箭——長征四號甲遙一運(yùn)載火箭首飛告捷，將我國第一顆景象衛(wèi)星風(fēng)云一號順?biāo)焖腿腩A(yù)定軌道，創(chuàng)造了我國大型運(yùn)載火箭首飛一次告捷的紀(jì)錄，也使我國成為天下上第三個(gè)可以獨(dú)立發(fā)射太陽同步軌道與極地軌道衛(wèi)星的國度。長征四號甲運(yùn)載火箭新研的一級YF-21B倡導(dǎo)機(jī)，成為事先我國推力最大的倡導(dǎo)機(jī)，并作為“長征家屬”的通用一級倡導(dǎo)機(jī)一連至今。

長四乙火箭首創(chuàng)末級推進(jìn)劑排放武藝，主導(dǎo)訂定了運(yùn)載火箭軌道級空間碎片減緩國際標(biāo)準(zhǔn)，好效提升了我國在國際航天舞臺上的影響力和話語權(quán)；完成國內(nèi)初次完成一體化遠(yuǎn)距離測試發(fā)射控制，把我國運(yùn)載火箭的測試發(fā)射武藝提高到了一個(gè)新的水平。

面臨我國首顆微波遙感衛(wèi)星的“大要重”，長征四號丙首創(chuàng)常溫三級倡導(dǎo)機(jī)二次起動武藝，大幅提高了火箭功能。

長征四號系列運(yùn)載火箭還完成了國內(nèi)初次多星串聯(lián)發(fā)射，一箭多星發(fā)射武藝到達(dá)國際優(yōu)秀水平；國內(nèi)初次完成柵格舵復(fù)用飛行，運(yùn)載落區(qū)控制武藝現(xiàn)在已推行至反復(fù)使用火箭和其他火箭型號；初次完成末子級留軌使用平臺飛行驗(yàn)證，為國產(chǎn)元器件和新武藝實(shí)驗(yàn)提供了低本錢共享平臺。

35年來，開發(fā)創(chuàng)新是長征四號系列運(yùn)載火箭永久的主旋律，每一項(xiàng)紀(jì)錄的眼前，都彰顯了我國航天遺址在高質(zhì)量提高歷程中邁出的堅(jiān)固步伐。

鑄造出一支運(yùn)載火箭的“鐵軍”

在35年“百發(fā)”征途中，八院一代代“長四人”以實(shí)踐舉動賡續(xù)傳承航天精力，在施金苗、孫敬良、李相榮等老一輩航天人帶領(lǐng)下，鑄造出一支堅(jiān)固、務(wù)實(shí)、互助、進(jìn)取的“運(yùn)載鐵軍”。

在長征四號甲運(yùn)載火箭的研制歷程中，型號首任總計(jì)劃師孫敬良常說：“搞航天事情，就是要嚴(yán)上加嚴(yán)、細(xì)上加細(xì)、慎之又慎。”他要求研制職員“在質(zhì)量成績上要六親不認(rèn)，在處理成績時(shí)要一絲不茍”。在研制之初，長征四號運(yùn)載火箭就創(chuàng)建起“計(jì)劃可靠、消費(fèi)嚴(yán)厲、實(shí)驗(yàn)富裕”的事真理念，長征四號甲運(yùn)載火箭在1988年、1990年接續(xù)告捷，為后續(xù)型號的提高奠基了安穩(wěn)基本。

承襲優(yōu)秀傳統(tǒng)，今后的長征四號運(yùn)載火箭總指揮兼總計(jì)劃師李相榮，帶領(lǐng)型號持續(xù)推進(jìn)武藝改造和精密辦理，相繼完發(fā)展征四號乙、長征四號丙兩型火箭的首飛告捷。

黨的十八大以來，長征四號系列運(yùn)載火箭共實(shí)行了61次發(fā)射。為了應(yīng)對常態(tài)化高密度發(fā)射和高強(qiáng)度研制，以翁偉樑、樊宏湍、倉飚、汪軼俊為代表的型號總指揮、總計(jì)劃師，帶領(lǐng)長征四號步隊(duì)不休自我改造，向辦理要聽從、強(qiáng)產(chǎn)保固質(zhì)量，主動實(shí)行科研消費(fèi)辦理形式轉(zhuǎn)型晉級，全盤完成“去型號化”“去職責(zé)化”既定目標(biāo)。

35年來，作為八院運(yùn)載火箭的“根”，長征四號系列運(yùn)載火箭訓(xùn)練作育了一批出色領(lǐng)兵士物，涌現(xiàn)了十多位省市級以上勞作榜樣和國務(wù)院當(dāng)局特別補(bǔ)助取得者。一代代發(fā)奮出息的型號專家和能工巧匠嶄露頭角，為推進(jìn)八院運(yùn)載范疇發(fā)達(dá)提高奠基了堅(jiān)固的人才基本。（記者 張建松）

泉源：新華逐日電訊