（央視財經(jīng)《天下財經(jīng)》）比年來，金磚國度不休加強(qiáng)動力互助，在保證動力需求寧靜的同時，好效推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型與可持續(xù)提高，并取得了一系列互助后果。在巴西東南方部圣保羅州的一座小城，中國武藝為很多人的出行提供了綠色方案。

圣若澤杜斯坎普斯位于巴西圣保羅州，生齒約73萬。它是巴西緊張的產(chǎn)業(yè)都市，以飛機(jī)制造、科技研發(fā)著稱，因此也被稱為航空城。比年來，這座小城在綠色轉(zhuǎn)型方面持續(xù)發(fā)力，打造并擁有巴西首個純電動都市快速公交體系“綠線”。全長14.5公里，設(shè)有13個停靠站點(diǎn)。從2021年底投入運(yùn)營后便成為很多人的出行首選。

總臺記者 肖賀佳：車內(nèi)充溢科技感，司機(jī)駕駛室的兩個后視鏡都電子化了，不會由于起風(fēng)下雨招致后視鏡臟了看不清晰。車內(nèi)的監(jiān)控錄像分為四段，整個公交車內(nèi)沒有死角了，司機(jī)可以一清二楚。

巴西圣若澤杜斯坎普斯市住民：坐過傳統(tǒng)大巴和綠線大巴的人都曉得，是完全不同的，沒有可比性。當(dāng)你顛末一個坑時，電車搭客乃至以為不到。

據(jù)先容，“綠線”現(xiàn)在擁有12輛中國品牌的電動大巴，最多3小時車輛便可充溢電，續(xù)航里程約250公里，每輛大巴最大載客量為168人。當(dāng)?shù)刈∶衿瀑M(fèi)5雷亞爾（約合人民幣7.4元）置辦一張儲值卡，可以乘車四次。依據(jù)公開數(shù)據(jù)，相較平凡大巴，一輛綠線電動大巴每年可以變小凌駕184噸二氧化碳排放，相當(dāng)于蒔植了1311棵樹。

巴西圣若澤杜斯坎普斯市交通局局長 羅查：如今，全市有101條公交線路。我們正在重新計(jì)劃整個都市的公交辦事網(wǎng)絡(luò)，并方案再購入400輛電動大巴在整個都市運(yùn)營，如此可以變小我們都市80%的溫室氣體排放。

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編纂：王一帆